Стартер москвич 2140 ремонт - Москвич. Завершение сборки. Запуск
ТО и глушитель
Доброго времени суток всем читающим! Первый выезд из гаража после ремонта описанного в прошлых частях был запечатлен на камеру. Особых планов по видео не было, потому несколько не подготовлено всё. Вначале немного предыстории в несерьезной форме, после запуск двигателя по супер-системе и выезд из гаража.
Для пуска двигателя применяется стартер, представляющий собой электродвигатель постоянного тока со смешанным возбуждением. Электродвигатель такой конструкции развивает возрастающий крутящий момент при увеличении торможения якоря, что облегчает пуск двигателя. Сила тока, потребляемого стартером при его работе, не остается постоянной и зависит от состояния аккумуляторной батареи, сопротивления электрической цепи и частоты вращения якоря. Вследствие большого сечения и малой длины проводников обмотки якоря и обмотки возбуждения стартер обладает очень малым сопротивлением, поэтому в момент включения стартера, а также при полном торможении якоря, когда в его обмотке не индуктируется обратная ЭДС. С увеличением силы тока, потреблемого стартером, возрастает магнитный поток возбуждения, который взаимодействуя с магнитным потоком якоря, создает возрастающий крутящий момент, что облегчает вращение коленчатого вала двигателя.
Найдите частного мастера по ремонту под вашу задачу и бюджет. Вы кратко описываете задачу, а мы рассылаем её подходящим специалистам. Они будут присылать предложения.
